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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼/高雄該不該蓋新機場?航空業者不同調 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,且跑道長度不夠,運載量、使用量亦不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場,目前有考慮在花4千億在彌陀興建,交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此,華航董事長謝世謙說,充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場;金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說,絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者,每周自高雄出發共101航班。謝世謙說,目前有賺有賠、獲利截長補短,就是很平穩。. } }); } 他說,充分利用空間勝過蓋一座新的機場,因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關,因為小港航班集中在早上,以短程線為主,像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線,觀察航找便宜撿便宜購物班會發現,中間有段時間是空的,解除宵禁大力推薦搶購影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場,是否跟沒有雙跑道有關,謝世謙說南北人口確實存在差異,現在單一跑道就可以乘載小港機場運能,班次多才要增加跑道,芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場?謝世謙說主要還是要給交通部評估,有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空,越好康報報特賣會捷航空等十二家外籍航空總代理(GSA)的陶世龍說,絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少,南北失衡,當高雄整建到一個規模,就需要有更大的機場,屆時台南國際機場就可以還給軍方,台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說,如果中央願意的話,可以分成兩個階段,先擴充、取消宵禁,接下來再蓋新機場。與華航的看法不同,陶世龍就是因為有宵禁,所以小港無法有太多國際航班,飛歐美線的大型客網友一致推薦熱銷機通常白天要集結各地旅客,晚上才能飛,卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛,因為通常起飛時間是半夜,才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說,希望政府可以做個民調,如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音,就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道,陶世龍說這不是小港機場主要的問題,單跑道運能已足夠,必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠,早上尖峰段包含國內線,甚至出現在走道上Check-in狀況,另也要增加貨運運輸場地跟空間。
長期腹痛小心卵巢癌 超過3周應求醫
【健康醫療網/記者蔡岳宏外電報導】婦女沉默殺手卵巢癌,注意腹脹、腹部疼痛等早期症狀!許多婦女常誤以為卵巢癌早期症狀為大腸激躁症,女性癌症組織「夏娃呼籲」的護士催西.邁爾士(Tracie Miles)呼籲,若腹脹持續3周,且排尿變急、變多,應盡速就醫診斷。
腹痛以為大腸激躁症 竟是卵巢癌作祟
根據「夏娃呼籲」報告,38歲勞拉‧埃弗利(Laura Everley)剛出現腹痛時,誤以為是大腸激躁症,採用無麩質飲食仍無改善。所幸後來在網路上看見卵巢癌早期症狀與自己相符,被家醫科醫師莎拉.賈維斯(Sarah Jarvis)確診為卵巢癌,經子宮切除術治療後4年狀況良好。
在台灣,卵巢癌發生率不像歐美那麼高,好發50歲以上女性,每10萬人僅有8人罹病,但因早期症狀不明顯,死亡率高於其他婦科癌症,位於2017年十大癌症死因第11位。根據英國「目標卵巢癌」組織調查,與埃弗利一樣,如果出現腹脹,有一半女性選擇改變飲食習慣,僅34%就醫。
注意腹部消化道症狀 持續3周應就醫
卵巢癌有什麼症狀?邁爾士向《病人》表示,若出現排便習慣改變,如腹瀉或便秘;沒有食慾進食,卻持續腹脹;伴隨噁心、消化不良;下腹部疼痛;排尿變急、次數變多。她強調,大腸激躁症很少出現在超過50歲女性,若症狀持續近3周,應尋求醫師協助。
若出現上述症狀女性也無須恐慌,診治埃弗利的醫師賈維斯表示,大部分婦女診斷後多無事,重要是信任醫師診斷。
及早發現存活率高 學會籲定期篩檢
美國癌症學會指出,僅有20%卵巢癌被早期發現,然而若能及早發現,5年存活率高達94%。學會鼓勵婦女定期進行骨盆檢查,另懷疑卵巢癌可執行盆腔超聲波和連續腫瘤指標CA-125檢測,對癌症狀況進行詳細評估。
參考資料:
1. Do you know the early signs of ovarian cancer?
2. How to spot the warning signs of gynaecological cancer.
3. Can Ovarian Cancer Be Found Early?
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