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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯發科5G晶片 傳下周亮相 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
手機晶片廠聯發科（2454）近日在官方微博預告，「5G與AI，5月見！」同時已通知下周舉行電腦展記者會，預計將展出在3C那買最划算5G及AI的最新技術。外界推測聯發科可能於下周揭露首款5G處理器晶片的開發進度。聯發科對於上述外界推估的產品發表進度，不予評論。目前強打的產品是4G晶片P90，並強調其AI效能，可預期5G晶片也不會缺少AI功能助攻。對於自家5G產品的定位，聯發科執行長蔡力行日前提到，該公司5G系統單晶片的定位一定是在中高階，除了符合5G標準之外，應用規格也達中高階以上。. } }); } 聯發科先前已公布過5G數據機晶片M70，並規限時商品周年慶畫今年底將推出首款整合M70的5G系統單晶片，具備高傳輸速度與低功耗，預計明年上半年可看到相關終端產品。另外，M70是支援Sub-6 GHz頻段應用，聯發科好康活動特賣會也投入開發毫米波相關產品，預計在2020年推出相關產品。聯發科希望擠進5G前段班，同時也不會捨棄4G市場，該公司的策略是希望穩固4G市占率與獲利率，也掌握5G起跑點商機團購熱門產品開箱炫耀文。
49家客運業者7休1 正面回應林佳龍
【記者謝政儒台北報導】針對客運業者「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍日前視察公路總局表示，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班，公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。也表示鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。
公路總局指出，因應勞動部首次公告汽車客運業為勞動基準法第36條第4項指定之行業，客運業者經所屬企業工會同意後得將例假由7休1調整為10休1（工作9天必須休息1天），公路總局轄管49家公路客運業者全數呼應部長的期盼，以勞動基準法原規範之7休1排班，公路總局強調各客運公司安排駕駛勤務時掌握各駕駛員之身心健康狀況，合理安排班表，並督促所有客運業者確實遵守相關工時規定。
今(108)年春節共有9天連續假日，預期假日前1日及收假日皆會出現大量返鄉及返回工作崗位人潮，為確保行車安全，公路總局正全力督促客運業者遵守相關規定、妥善排班調度並備妥預備車輛、駕駛員，確實完成春節疏運安全整備工作。
而在春節期間行車工時監督方面，公路總局將依事前、事中、事後分3個階段督導，事前除完成整備工作，並要求業者先提報駕駛人出勤表，每日下午5時再提報次日更新之出勤表。
事中會透過公路客運動態資訊系統查核當班之駕駛人工時、休息時數是否符合規定、動態系統也會針對國道客運路線每位駕駛員單日最高駕車時數10小時屆滿前之第9小時自動發出告警，通知業者、監理人員注意工時將屆滿而預作因應，同時假期中也透過分布各地之聯稽路檢人員實地查核，查有問題立即處理改善並註記。
事後在疏運期間，動態系統查核出勤及行車有異常情形、或經聯稽路檢註記之業者，公路總局也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/30)
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