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聯晚之眼／交部：新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭，若要興建機場須全部移除改為跑道，工程浩大。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示，交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難，現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說，小港國際機場2035年整體規畫，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，小港國際機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測，小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分，土地空間雖大，但土地權屬複雜，需徵用大量民地，面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性，及欠缺聯外運輸系統等問題。
鹿港天后宮不抽國運籤 百年堅持原因曝光
開春以來，各宮廟紛紛抽出國運籤，不過建廟約400年的彰化鹿港天后宮卻從不抽國運籤，而是抽各行各業的運勢籤，天后宮主任委員張偉東表示，各行各業好，人民生活就好，其實和國運籤的概念一樣。
大年初四，鹿港天后宮今(8)日上午抽出各行各業的運勢籤，一個行業抽一個籤，擲筊一次決定運勢，不少信眾和許多行業的業者到場觀看，今年的運勢籤中，運勢最好的是進出口、鮮魚及印刷商，較差的是食油與藥種商。
不過其他宮廟都在抽國運籤，為何鹿港天后宮沒有跟進？天后宮主委張偉東說明，以前有皇帝的年代，根本沒有宮廟敢抽國運籤，因為亂抽可能會被砍頭或關廟，不過現在是民主社會，宮廟在言論自由保障下可以暢所欲言，才會有宮廟抽國運籤的情形。
張偉東說，天后宮世世代代遵循傳統，在每年大年初四抽出各行各業的運勢籤，抽到運勢好的行業，就去努力，不要因為抽到好的就不做，這樣不可能變好；運勢差一點也不要灰心喪志，而是更要加油，這是媽祖給信徒的訓示，而張偉東認為，各行業運勢無論好或不好，都應該在自己的崗位加油努力。
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