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每張照片，驚艷四座
從記錄小朋友的公園遊玩日誌到第一次公路旅行，A100 都能將焦點放在主體上，絲毫不費氣力。配備自動拍攝功能，如自動場景選擇器及目標尋找自動對焦 (AF)，能準確捕捉主體，時刻確保銳利影像。A100 具備 2010 萬像素*1影像感應器、5 倍光學變焦及 10 倍 Dynamic Fine zoom*2，致力締造每個動人時刻。有些精彩活動光靠照片不能盡錄，這時只要簡單按下按鍵，便可以拍攝 HD 短片(720p格式)。
將平凡化作不平凡
在拍攝前後加添 8 款特殊效果及 6 款快速效果，為您的影像注入個人風格。全新直覺創意型滑桿讓您精確地控制調節效果，確保每張相片均至臻完美。?
袖珍可靠
鏡頭完全收合時，僅厚 19.8mm (深度)，而重量僅為 119g (包括電池及 SD 記憶卡)。A100 靈巧纖薄的機身，方便隨走隨拍。相機電池壽命超長，可拍攝 250 幅影像或約 65 分鐘的 HD 短片，可靠的 A100 為您捉住值得留影的每分每秒。?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
華航開鍘了？罷工機師「停職撤福利」
生活中心／綜合報導
勞資雙方兜不攏！桃園市機師職業工會華航分會宣布罷工今（8）日宣布罷工，華航高層上午也召開記者會，呼籲回歸勞資協商。不過卻在此時，流出一張截圖，疑似是華航要對這些參與罷工行動的機師「開鍘」，不但暫時停止雙方僱用關係，也不得享用公司任何福利。對此，華航也做出回應。
▲圖／工會提供
此外，公司也要求主管通知罷工的同仁4項訊息。
1、旅館費用請自付
2、本人及眷屬所有優待機票停止開立及使用
3、分公司交通車不得搭乘
4、參與罷工者不得列入返台航班GD名單內
對此，華航回應，這次機師逕行主張罷工，因此勞雇關係暫時中止，相關權利義務也暫停終止，並非懲處。
華航今上午由總經理謝世謙率領眾主管召開記者會，表示此次罷工行動，將影響華航今日航班的一成，目前華航也將盡力調度，改派大型飛機、整併航班，盡力增加春節運輸人數，妥善安排旅客，將傷害降到最低。謝世謙也說，華航持開放態度，從沒有放棄雙方溝通對話，呼籲工會回到談判桌上。
對於華航高層的說詞，工會不以為然，怒嗆華航還在胡說八道！表示從年初就與華航溝通，但資方態度到昨日為止都一模一樣，以增加人力成本、影響公司競爭力為由，拒絕勞方提出的「疲勞航班改善」等幾項訴求。他們也是逼不得已，才使用罷工這種激烈手段，要讓華航重視機師權益。
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