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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器人送貨到家！ 福特研發「自駕無人宅配」
美國福特汽車，和一間機器人公司合作，未來要推出無人宅配服務，除了使用無人車運送外，連宅配人員都變成機器人，而且瑞網拍熱門商品發燒好康典也有一家新創公司，研發出全電動的無人卡車。
收到簡訊說包裹到了，不過一到了門口，卻發現送包裹的不是宅配人員，而是一個長得有點奇怪的機器人，這並不是電影，而是福特和機器人研發公司投入的無人宅配服務。
科技部落客：「這看起來有點詭異，確實如此，但這很顯然是福特想要，革命化宅配配送產業的重要計畫。」
在這段宣傳影片中，可以看到福特的無人駕駛車，搭配一位可以折疊或展開的機器人，這個機器人會偵測路上有沒有障礙物，自動修正路線，順利完成運送，另外，大卡車也有一番新氣象。
外型有點像是星際大戰風暴兵頭盔，只不過是超大型版本，這輛卡車不但是無人駕駛，還是全電動，這來自瑞典的無人卡車，已經能上路。
瑞典自駕卡車Einride公司執行長：「從我的角度來看，我們是世界上第一個，在公共道路上行駛的啊，歷史就是在這些，一點一滴的進步中創造的。」
已經和歐洲貨運大廠德鐵信可合作，看來不只是人，就連貨物配送，也得邁向全電動的智慧時代。
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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