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下面附上一則新聞讓大家了解時事
甜到生病！「純果汁」喝多恐增早死風險 比汽水還糟
許多民眾都認為，市面上的混合果汁大多添加香料，要選就選100%純果汁，不過美國1項刊登於《美國醫學會學術期刊》(Journal of the American Medical Association，JAMA)研究指出，要是喝太多果汁，即使是純天然，依然會提高早死風險，甚至比飲用汽水更可怕。
據愛爾蘭《獨立報》報導，美國埃默里大學(Emory University)和康奈爾大學(Cornell University)共同研究發現，純果汁提供給人體的糖分其實與含糖飲料差不多。研究員以問卷調查1.3萬人飲用含糖飲料及純果汁的習慣，經過6年追蹤，當中有1000人死亡，而168人死於冠狀動脈疾病。
參加者平均1天從含糖飲料攝取8.4%所需熱量，純果汁為4%，研究員發現，若將1天攝取熱量的1成歸為「大量飲用」，屬於大量飲用者如果每多喝360毫升含糖飲料，死於「任何原因」的風險將增加11%，然而多喝360毫升的純果汁，風險則增加24%。
「過量飲用純果汁也會增加早死風險，甚至比飲用汽水更可怕。」英國雷丁大學營養及健康學系副教授庫恩勒(Dr Gunter Kuhnle)解釋，不少人覺得純果汁比飲料更健康，事實上純果汁除了提供維他命、纖維外，含糖量其實相當高，建議每天飲用量別超過150毫升，才不會對身體造成負擔，增加早死風險。
美國小兒科學會(AAP)及美國政府公團購人氣商品春節送禮推薦布的「美國人飲食指南」建議，1至6歲幼童每日的果汁攝取量限於170毫升；7歲以上兒童、青少年與成人則不應超過約227毫升。也有營養學家指出，比起「飲用」更應注重「使用果汁」，由於果汁含有維生素和礦物質，少量的純果汁能夠產生汽水所沒有的效益。
實習編輯／陳冠宇
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
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